VETTURA AZIENDALE IMMATRICOLATA DICEMBRE 2011 GIA' NUOVO MODELLO 2012! UNICA IN QUANTO DISPONIBILE IN CONCESSIONARIA SOLO DAL 2012!

NUOVO MODELLO IN COMMERCIO SOLO DAL 2012 , 4X4 CON START- STOP !!!
ELEGANTE, SPAZIOSA, GRINTOSA E SPORTIVA...NON SAPREI COSA CHIEDERE D' ALTRO AD UNA VETTURA!! SICUREZZA AL VERTICE DELLA CATEGORIA GRAZIE ALLA TRAZIONE INTEGRALE 4X4, POTENTE CON I 160 CAVALLI SVILUPPATI DAL MOTORE OPEL E SUPER ACCESSORIATA!! VERA VERSIONE COSMO (LA PIU' BELLA DELLA GAMMA) ARRICCHITA DI ''PACK BI-XENO'' , BAGAGLIAIO APRIBILE ELETTRICAMENTE E TANTO ALTRO!!! VETTURA CON SOLI 12.000KM ED UTILIZZATA DA UN UNICO PROPRIETARIO SOLO DURANTE LA STAGIONE INVERNALE!!!! E'STATA ACQUISTATA A DICEMBRE DEL 2011 E CEDUTA SOLO PERCHE' SONO CAMBIATE LE ESIGENZE DEL PROPRIETARIO, CHE A MALINCUORE SI E' DOVUTO TOGLIERE LA INSIGNIA PER PASSARE AD UN AUTO DI CATEGORIA INFERIORE!! COME NUOVA ANCORA IN GARANZIA OPEL SINO A FINE 2013 !!! RISPETTA LA NORMATIVA EURO 5B GIA' CON FILTRO ANTIPARTICOLATO E SISTEMA START-STOP!!!

MAGGIORI INFORMAZIONI TECNICHE...clicca qui

Optional aggiunti:

Pack bi-xeno: 1.100 €
Adaptive Forward Lighting (con fari Bi-Xenon) 9 diverse modalità di illuminazione, aumento o riduzione della profondità del fascio di luce in funzione distanza del veicolo che precede, profondità di illuminazione anabbaglianti fino a 350 m.

Apertura comfort del bagagliaio posteriore:

Optional di serie:
ABS con EBD (ripartitore elettr. di frenata), Accensione aut. fari con sistema di rilevamento gallerie, Airbag guida, Airbag laterali anteriori, Airbag passeggero, Assistenza alla frenata d'emergenza (HBA), Cambio automatico a 6 marce, Cerchi in lega 8Jx18, Chiusura centralizzata con telecomando, Cinture di sicurezza ant. e post. est. reg. in altezza, Climatizzatore elettronico bi-zona (ECC), Computer di bordo, Controllo della frenata in curva (CBC), Controllo elettronico della stabilità (ESP Plus), Controllo elettronico della trazione (TC Plus), Controllo elettronico della velocità di crociera, Correttore assetto fari, Fari fendinebbia, Filtro Anti Particolato (DPF), Freno di stazion. elettr. con Hill Hoder e consolle centr. Estesa, Immobilizzatore, Indicatore temperatura esterna, Interni in techno pelle/tessuto, Parabrezza "Solar Reflect", Predisposizione ISOFIX sui 3 sedili post., Sedile guida reg. elettricamente in altezza, Sedile guida regolabile in altezza, Sensori di parcheggio ant. e post., Servosterzo elettroidraulico (EHPS), Vetri atermici, Volante in pelle con reg. in altezza e profondità.

Altre informazioni
-UFFICIALE, UNICO PROPRIETARIO KM 12.000 ORIGINALI (DEVE ANCORA ESEGUIRE IL PRIMO TAGLIANDO)
-PAGATA DI LISTINO 35.900 € + ACCESSORI.
-BOLLATA SINO AL E REVISIONATA SINO AL 12/2015.
-CONSUMO EXTRAURBANO 4,9 L/100KM E COMBINATO 5,6 L/100KM.
-MAI INCIDENTATA TUTTA ORIGINALE (Si vedano foto etichette), PERFETTA SIA DI MECCANICA CHE INTERNO CHE CARROZZERIA. CONDIZIONI PARI AL NUOVO , DA VETRINA!
-N.B. IL CHILOMETRAGGIO DI TUTTE LE NOSTRE VETTURE VIENE CERTIFICATO E RIPORTATO SIA SUL CONTRATTO DI GARANZIA CHE IN FATTURA!

Adaptive 4x4
Anche la stabilità e la manovrabilità sono migliorate grazie al sistema di trazione integrale adattativa, con ridistribuzione immediata della coppia.

Le componenti dinamiche comprendono il transfer di coppia (TTD) e il differenziale posteriore autobloccante a gestione elettronica (eLSD) per il retrotreno. In entrambi i casi si tratta di dispositivi Haldex di ultima generazione che non necessitano di alcun genere di manutenzione. La trazione integrale Adaptive 4x4 è completamente integrata con tutti gli altri dispositivi di controllo di Insignia, di conseguenza reagisce in modo ancora più immediato se si inserisce la modalità di guida Sport.

I vantaggi della trazione integrale Adaptive 4x4 sono evidenti fin dalla partenza: il transfer di coppia motrice (TTD) inserisce le quattro ruote motrici per stabilizzare l'accelerazione e garantire la massima trazione. In condizioni normali la trazione è assicurata soprattutto dalle ruote anteriori, per ridurre il consumo di carburante. In curva o in fase di accelerazione, la ripartizione variabile della coppia motrice tra l'asse anteriore e quello posteriore privilegia le ruote posteriori.Il sistema dispone anche di un differenziale posteriore autobloccante a gestione elettronica (eLSD) che indirizza la coppia motrice verso la ruota posteriore che ne ha più bisogno. Questo vuol dire che in caso di accelerazione o di cambiamenti di traiettoria a velocità sostenuta, Insignia resta sempre sotto il tuo controllo. Il risultato è un comportamento su strada più sicuro e un piacere di guida assoluto.

Telaio FlexRide (Adaptive Stability Technology)

Il sistema di controllo elettronico FlexRide garantisce sempre un ottimo comportamento su strada, con una guida estremamente piacevole e sicura.

l’esclusivo DMC (Driving Mode Control) raccoglie continuamente informazioni da ogni componente dell’auto e del gruppo motore e reagisce di conseguenza, tenendo anche conto dello stile di guida e scegliendo automaticamente la modalità più indicata fra Tour, Normal e Sport. In situazioni estreme il sistema FlexRide regola automaticamente gli ammortizzatori, in modo da garantire la massima sicurezza e controllo della vettura, indipendentemente dalla modalità di guida selezionata.

Modalità Sport: per ottimizzare la dinamicità di guida, irrigidendo le sospensioni e rendendo più immediata e diretta la risposta dello sterzo e dell’acceleratore. Per esaltare la sensazione di guida sportiva l'illuminazione del quadro strumenti passa dal bianco al rosso.

Modalità Tour: perfetta per percorrere lunghe distanze a velocità di crociera, migliorando il comfort generale.

Modalità Normal: rappresenta l’impostazione di guida standard.